电商物流激增下办公场所的设计思考

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每年的11月11日不再是人们口中调侃的“光棍节”,已成为消费者们一年一度的网上狂欢购物节。电子商务需求的迅速增长,透露出中国网上消费的巨大潜力,是传统零售业态与新零售业态的交锋。2018年,全国网上零售额突破9万亿元,同比增长25.4%。

而近年来,购物中心零售占比下降,休闲娱乐、餐饮、亲子体验、生活服务等新兴体验业态逐年上升。随着人们购物习惯的改变,快递物流飞速发展,由于人们长时间的位于工作单位,大量私人快递配送到工作单位早已司空见惯。与此同时,外卖也在越来越多人的生活中扮演着重要角色。

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随着用户诉求发生变化,如果建筑不相应变化,这个建筑便是过时的。很多现有办公建筑,设计师在设计之初有考虑邮件和大型货运的流线,但随着具有时代特征的消费方式的衍生,物流配送需求与过去不再相同,尤其近几年快速发展的快递与外卖的配送流线成为众多办公楼宇的困扰。

办公楼宇通常设有收发室,预留包裹储存空间,但随着电商购物需求升级,日常快递的增多,收发室的面积和规模远远不能满足办公楼宇的包裹存储的空间需求。现有一些解决方案,均具有一定的局限性,例如设置后勤蜂巢柜或定点自提,可以避免配送员在楼宇内穿行,在一定程度上解决对公共空间和管理团队的影响,但效率较低,用户多次上下提取,增加垂直交通压力。另外一种较为常见也相对较好的解决方案是,物业分发,对公共空间没有影响,效率较高,但成本也较高。

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外卖作为近年来的新兴产品,我们可以将其视为一种特殊的快递形式,因其出现时间较短,现有写字楼在设计之初未考虑相关需求。相比快递的按楼配送,外卖的按单配送,人流量大很多倍,同时具有不定时的特性。很多市区的写字楼因门禁与配送相矛盾,餐点时段尤其是午餐时段,大堂站满了等待用户下楼提取外卖的配送小哥,带来了食物气味、垂直交通压力等问题。管理层面暂时没有很好的解决方案,通常使用强硬的管理手段干涉配送流线,如禁止外卖非机动车停放、禁止快递外卖员上楼等。

机器人或无人机配送不失为科技发展下的一种智能解决方案,但通过技术手段解决配送的矛盾与问题,普及需要一定的条件和时间。

罗昂专业于总部园区和办公楼宇的设计,持续关注快递外卖等物流配送趋势对办公空间的影响。我们相信设计手段可以结合楼宇管理,定向优化办公楼宇配送现状。对于市中心现有写字楼,因其现有物业的局限性,可以通过优化流线解决各方矛盾,如对配送人员开放消防楼梯、电梯,在每层楼梯间进行分发,以低成本实现高效率的配送人员流线管控。

配合人行索引系统和标识系统的设计,可以更好的组织办公楼宇的配送流线与效率。由罗昂设计,近期落成开业的北苏州河金库1933项目,在标识导引系统中考虑并设计配送人员流线。

新建楼宇的前期设计阶段应考虑配送人员流线的设计与引导,规划配送人员电动车停车位,有条件的话可以设置快递外卖送货梯或垂直设备等。如不考虑,后期改造可能会带来更多的麻烦与限制。

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关于罗昂实验室 | About logonLAB

罗昂实验室成立于2009年,是logon罗昂建筑设计公司的专业研究部门。罗昂实验室研究团队由建筑学、城市设计、社会学等多学科背景的资深专家所组成,致力于知识的创新和共享,并为项目开发提供咨询服务。秉承“以洞察和智慧成就卓越设计”的信念,通过非常规和反教条的方式,从城市、社会、经济、文化、产业等多元视角针对中国日新月异的城市环境与大众行为开展研究。基于以往可持续发展、智慧城市等方面的研究,罗昂实验室目前专注于城市更新、适应性再利用、办公酒店空间演变等诸多新兴课题上。

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